 |
         |
|
Wat is de beste motor om op te stunten?Dit is zo'n beetje de meest gestelde vraag. Daarop zijn twee korte antwoorden mogelijk:
Op een moderne motor gaat het inderdaad makkelijker dan op een oud brik. Vooral injectie schijnt erg fijn te zijn. Maar als je niet oefent kom je nergens. Vooral de basics kun je prima op een wat ouder model leren. Dat is een stuk goedkoper (Je gaat hem toch stuk maken met vallen enzo) Sterker nog, Je leert het waarschijnlijk sneller op een brommer, scooter of lichte crossmotor. De Honda CBR600 wordt het meest gebruikte in Nederland. Vergeet de F1, veel te lomp. Maar vanaf een F2 wordt het leuk. Al te koop vanaf 1500 euro. Heb je meer budget, dan kun je ook voor een F3, F4I of RR gaan. Een Suzuki GSXR600 is ook leuk. Het motorblok heeft alleen wat problemen met smering als je lang op het achterwiel rijdt. Daarom moet de olie-aanzuiging aangepast worden. Ga je toch voor een lichte motor/scooter, zorg dan dat je een model neemt met een schijfrem aan de achterkant. Dit heeft een veel voorspelbaarder gedrag dan een trommelrem. Daarbij is het ook makkelijker om schijfrem uit te bereiden met een 'handrem' Meer dan 600cc heb je niet nodig. Vaak wordt beweerd dat je met een 1000cc makkelijker kunt wheelieen. Dat klopt. Als je volgas bij het stoplicht weg rijdt wel. Maar zodra je toe bent aan de wat subtielere tricks blijkt een lichtere motor toch beter te hanteren.
Een aantal technische zaken waar je op moet letten
|
 |